Tim Esterdahl/Tendencias Digitales
No es una escena poco común: Usted se dirige a la entrada de su casa, llave en mano, listo para ir a trabajar, y nota que la llanta está floja y desinflada. Después de la inspección, usted encuentra que un pequeño clavo o pieza de metal ha perforado el caucho y ha liberado el aire desde adentro. ¿Y ahora qué? Su coche debe venir con un repuesto, que normalmente se encuentra debajo de la almohadilla de su maletero, junto con un gato y una llave de tuerca, que, si no están en el mismo espacio que el repuesto, pueden estar escondidos en un panel lateral de su maletero. Localízalas, sácalas y prepara un poco de grasa para los codos. Así es como se arregla una llanta desinflada.
Herramientas que necesitará
Esa rueda no se va a desprender por sí sola, ¿verdad? Necesitará, como mínimo, un gato y una llave de tuercas. Recomendamos el uso de un gato de piso hidráulico para mayor estabilidad, aunque es posible que no tenga acceso a uno si sufre un pinchazo a cinco millas de distancia del medio de la nada. El gato se para y una llave dinamométrica puede hacer su vida mucho más fácil. Si su auto no viene con una llanta de repuesto, necesitará un kit de reparación con tapones para llantas, una herramienta para sondas, pinzas y un compresor de aire. También puede utilizar un inflador como Fix-a-Flat para llegar a la tienda de neumáticos más cercana.
Fijación de un plano
Naraporn Muangwong/123RFFF
Normalmente, uno arreglaría un pinchazo quitando el neumático pinchado y reemplazándolo con uno de repuesto para que pueda ir a un taller y obtener un reemplazo adecuado.
Pero digamos que el agujero en su llanta no es muy grande, y que le falta una llanta de repuesto. Siempre y cuando tenga las herramientas adecuadas, un kit de parches y pueda desmontar una llanta de forma segura - y la llanta no esté muy dañada, por supuesto - esta es una solución viable a corto plazo. Tenga en cuenta que este es un remedio a corto plazo , , ya que los neumáticos remendados generalmente sólo son seguros para conducir durante unas 100 millas, o tres días, lo que ocurra primero. Al igual que usar una llanta de repuesto, esto tampoco va a resolver el problema. La mejor solución es llevar su coche a un taller profesional para que lo reemplacen.
Paso 1: Retire la rueda con la llanta desinflada
Primero, tendrás que quitarte ese neumático pinchado. Utilice una llave de tuercas para aflojar las tuercas, pero no las quite todavía de los pernos. Luego, después de aflojar las tuercas, coloque el gato del automóvil en el punto de elevación adecuado para el vehículo en el que está trabajando. Asegúrese de hacerlo en un terreno nivelado, con el automóvil en marcha y el freno de estacionamiento accionado para evitar que el automóvil ruede, ya que levantar el automóvil en una pendiente puede ser extremadamente peligroso. Cuando el coche está conectado, puede quitar las tuercas y quitar el neumático.
Paso 2: Encontrar la fuga
Una vez que haya retirado el neumático, es hora de encontrar la fuga. Si puede identificar visiblemente el objeto que ha pinchado el neumático, ya sea un clavo o algo completamente distinto, sáquelo con cuidado. Un par de alicates es muy útil aquí. Si no sabe de dónde viene la fuga, tendrá que encontrarla. Usted puede hacer esto inflando la llanta y sintiendo o escuchando alrededor de la superficie de la llanta en busca de una abertura o escape de aire.
Otra estrategia es inflar el neumático y rociarlo con agua jabonosa. El aire que escapa hará que se formen burbujas rápidamente en el punto de la punción.
Paso 3: Tapar el agujero
Una vez que haya encontrado el orificio, escúrralo para asegurarse de que el tapón encaje. Por lo general, el kit de parche incluye una herramienta para hacerlo. Luego, es hora de tapar el agujero. Aplique cualquier adhesivo necesario del kit en el tapón, luego introdúzcalo en el orificio hasta que sobresalgan aproximadamente dos pulgadas de material del neumático. Después, deje que el adhesivo se seque y corte el exceso que sobresale del tapón antes de desecharlo.
Paso 4: Pruebe el enchufe
Ahora, es el momento de probar el sello del tapón. Infle el neumático y compruebe si hay fugas de aire utilizando el método de sensación o de escucha mencionado anteriormente. Una vez más, también puede usar agua y jabón si necesita un método alternativo.
Paso 5: Vuelva a colocar la rueda
Vuelva a colocar el neumático y los birlos, pero sólo apriételos lo suficiente para que el neumático permanezca puesto. No los apriete completamente todavía. Baje el automóvil hasta el suelo y retire el gato. Una vez que el automóvil esté estable en las cuatro ruedas, finalice el proceso apretando las tuercas en forma de estrella, o en forma de "X" si se trata de un modelo de cuatro pernos. Asegúrese de seguir los requisitos de torque en el manual de su vehículo. Aquí es cuando una llave dinamométrica puede ser útil.
Ahora, si se hace correctamente, usted debería poder llevar su auto a un taller para que le cambien su llanta. Una vez más, esta no es una solución a largo plazo, y usted necesitará reemplazar su llanta dentro de 100 millas o tres días - lo que ocurra primero.
Sustitución de un piso
Paso 1: Quitar la rueda con el neumático pinchado
Lo primero es lo primero: Retire el neumático desinflado. Antes de levantar el automóvil con el gato incluido, utilice la llave de tuercas para aflojar las tuercas del neumático desinflado, trabajando en un patrón de estrella como lo hace usted. Después de aflojar las tuercas - no las quite todavía - sitúe el gato del coche en los puntos de elevación recomendados para su vehículo, y utilícelo para levantar el lado del coche en el que está trabajando. Tenga en cuenta que usted quiere hacer esto en un terreno nivelado para evitar que su coche ruede! La elevación del vehículo en una pendiente puede ser extremadamente peligrosa. Cuando el coche está conectado, puede quitar las tuercas y quitar el neumático.
Paso 2: Vuelva a colocar la llanta de repuesto
Sustituya el neumático pinchado por el de repuesto. Tómese un minuto para asegurarse de que la rueda de repuesto esté equipada con el mismo tipo de neumático que la que está reemplazando; no querrá conducir con tres neumáticos de nieve y uno de verano durante un tiempo significativo. Vuelva a colocar los birlos en los pernos, pero no los apriete completamente todavía. Baje el gato hasta que todo el peso del automóvil vuelva a estar en el neumático y retire el gato. Ahora debe bloquear los birlos, trabajando de nuevo en forma de estrella - o en forma de "X", si sólo tiene cuatro pernos.
Con el repuesto en su sitio, ahora puede volver a conducir su coche. Sin embargo, tenga cuidado, ya que las llantas de repuesto no están hechas para ser usadas por mucho tiempo, y nunca debe exceder las 50 mph cuando maneje con una llanta de repuesto temporal. Haga que un profesional reemplace la llanta y considere la posibilidad de hacer que sus llantas giren al mismo tiempo.
